زاجل _ أهلاً بكم أيها السائقون الأعزاء! اليوم أودّ الحديث عن موضوع مهمّ – تسخين محرك السيارة في فصل الشتاء. بالطبع، لا يحتاج السائقون الذين يملكون سيارة فاخرة مزوّدة بسخان ذاتي أو حتى تدفئة داخلية إلى هذه النصيحة، ولكن معظم الناس لا يقودون مثل هذه السيارات، أليس كذلك؟
حتى لو كان لديك أبسط طراز بدون كل هذه الأجهزة الحديثة، فهناك طرق لتسخين محرك سيارتك بشكل أسرع. فلنبدأ إذن.
لا جدوى من تسخين السيارة في مكانها.
اعتاد العديد من السائقين، وخاصةً سائقي السيارات القديمة، على الوقوف لمدة 5-10 دقائق، مما يُهدر الوقود ويُلوث البيئة، وذلك لتسخين المحرك. من أين أتت هذه العادة؟ ليس بسبب الضرر المُحتمل للمحرك، بل ببساطة لأنه كان من المستحيل في الماضي قيادة السيارات ذات المكربن بشكل طبيعي حتى يسخن المحرك ولو قليلاً. تجدر الإشارة إلى أن هذه النصيحة مُناسبة للسيارات ذات محركات الحقن، ولكنها قد تُلحق الضرر بمالكي السيارات ذات المكربن.
يمكن لأي محرك يعمل بنظام حقن الوقود أن يعمل بشكل طبيعي فور تشغيله. على أي حال، حتى لو كنت تفضل تسخين المحرك، فإن دقيقة واحدة من التشغيل كافية لتوزيع الزيت في جميع أنحاء المحرك وعلبة التروس، ويمكنك بعدها بدء القيادة بسرعة منخفضة.
علاوة على ذلك، عندما يكون المحرك متوقفًا وفي وضع الخمول، يستغرق وقتًا طويلاً جدًا للتسخين بدون حمل. ولكن أثناء القيادة، حتى عند استخدام تروس منخفضة وسرعات دوران منخفضة، تزداد سرعة التسخين.
هناك ملاحظة هامة: إذا انخفضت درجة الحرارة الخارجية إلى ما دون -20 درجة مئوية، فيجب الانتظار خمس دقائق، ولكن مثل هذه الصقيع نادرة في بلادنا مؤخرًا. كذلك، إذا كانت سيارتك مزودة بشاحن توربيني، فيجب تشغيل المحرك لبضع دقائق حتى يصل الزيت إلى محامل التوربين.
سأكرر أيضاً، لا تسرع في الكيلومترات القليلة الأولى، فمحركك لا يزال بارداً.
أطفئ مروحة المدفأة فوراً.
لتحقيق أسرع تسخين ممكن، من الضروري التأكد من عدم تسرب الحرارة من النظام. إذا تم تشغيل مروحة التدفئة بعد بدء التشغيل، فسيؤدي ذلك إلى سحب الحرارة من المشعاع، وبالتالي زيادة وقت التسخين
