في إطار حرص وزارة المواصلات والإتصالات على تطوير منظومة الملاحة الجوية في مملكة البحرين بما يتوافق و معايير و متطلبات منظمة الطيران الدولي ( ICAO)، استكملت شئون الطيران المدني، الجهة المختصة في مملكة البحرين بتنظيم جميع الجوانب المتعلقة بالطيران والإشراف عليها، بالتعاون مع شركة مطار البحرين، الجهة المسئولة عن إدارة وتشغيل مطار البحرين الدولي، إجراءات تنفيذ المرحلة الاولى (CATll) من مشروع تطوير وتحديث أنظمة الملاحة الجوية والهبوط الآلي (ILS) بمطار البحرين الدولي وذلك وفق احدث ما توصلت اليه التكنولجيا العالمية في هذا المجال والتي تضمن نظام الهبوط الآلي وكذلك نظم تحديد المواقع والاتجاهات للطائرات المستخدمة للأجواء الواقعة ضمن إقليم البحرين لمعلومات الطيران والتي تمكن الطيارين من الملاحة والهبوط في الظروف الجوية الصعبة بمعونة البيانات الدقيقة التي توفرها إشارات تحديد الممرات والمسارات الجوية ومداها ، بهدف توفير خدمات ملاحة جوية بالدقة و الكفاءة وفق أفضل المواصفات بما يضمن استمرار انسياب الحركة الجوية بالمطار أثناء الظروف الجوية المتقلبة و إنخفاض الرؤية.وبهذه المناسبة صرح سعادة المهندس كمال بن أحمد محمد وزير المواصلات والإتصالات قائلا:» تأتي هذه الخطوة تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الملكي الامير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد، النائب الاول لرئيس مجلس الوزراء بضرورة الإسراع في تطوير وتحديث أنظمة الملاحة الجوية بمطار البحرين الدولي لتتناسب مع خطط التطوير والتحديث الشاملة لقطاع الطيران المدني وفق المسيرة التنموية الشاملة لجلالة الملك المفدى حفظه الله ورعاه مؤكدا بأن العمل يسير حسب الخطةالموضوعة لأجل البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع (CATlll) ليتم الإنتهاء منها تزامنا مع مشروع تطوير مطار البحرين الدولي المزمع الإنتهاء منه في الربع الثالث من عام 2019 والتي ستساهم في تعزيز دور ومكانة المملكة الريادي في مجال الملاحة الجوية إقليمياً ودولياً كذلك تقديم خدمات متميزة على أعلى مستويات السلامة لجميع مستخدمي الأجواء.
وأوضح سعادة وزير الموصلات والإتصالات بأنه مع التطور التكنولوجي الكبير الذي شهدته الأعوام الأخيرة في شتى المجالات، بدأت المطارات وشركات الطيران العالمية في البحث عن أفضل الوسائل للتعامل مع الظروف الجوية الصعبة مثل نظام CATll/ CATlllB، مضيفا أن شركة مطار البحرين بصدد تعيين استشاري لترقية أجهزة هبوط الطائرات في مطار البحرين الدولي (ILS) الى CATlllB والتي ستسمح للطائرات بالهبوط في حد أدنى من الرؤية يصل إلى 50 متراً ، وتشتمل الترقية على تركيب مصابيح إضافية على المدرج و تطوير المحطات الفرعية الكهربائية الضرورية لدعم عمليات CATlll.
و بموجب هذا النظام يكون للطائرات المستخدمة للأجواء الواقعة ضمن إقليم البحرين لمعلومات الطيران القدرة على الإقلاع والهبوط على ارتفاع أقل من 60 م (200 قدم) فوق ارتفاع منطقة الهبوط و ليس أقل من 30 م (100 قدم)، ومدى رؤية مدرج لا يقل عن 350 م بما يوفر مستوى من السلامة والأمان اثناء عملية الإقلاع والهبوط ويساعد في تخفيض عدد الرحلات المحولة من مطار البحرين الدولي وتجنب تأخير الرحلات وفي نفس الوقت ضمان سلامة المسافرين.
