أعلن المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير، عن تسجيل مترو دبي، بخطيه الأحمر والأخضر، رقماً قياسياً جديداً، بعد تجاوز عدد مستخدميه، منذ افتتاحه في 9 سبتمبر 2009، حتى نهاية أغسطس الماضي، حاجز المليار و28 مليون راكب، بواقع 689 مليون راكب للخط الأحمر، و339 مليون راكب للخط الأخضر. تزامن ذلك مع احتفال الهيئة، أمس، بالذكرى الثامنة لتشغيل مترو دبي. وقال الطاير إن «المؤشرات الإيجابية لتنامي عدد مستخدمي مترو دبي، تؤكد البعد الاستراتيجي لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، والقناعة الراسخة لسموه بأهمية نظام المترو في توفير متطلبات النمو العمراني الذي تشهده المدينة».
وأضاف: «ينفرد مترو دبي، الذي يبلغ طوله 75 كيلومتراً، بالعديد من المزايا، فهو أطول مترو من دون سائق في العالم، كما أن محطة الاتحاد تعتبر أكبر محطة مترو تحت الأرض في العالم، بمساحة 25 ألف متر مربع، فيما تعتبر محطة برجمان واحدة من أجمل محطات المترو في العالم».
وأوضح الطاير أن «الخط الأحمر لمترو دبي نقل 689 مليون راكب منذ افتتاحه في التاسع من سبتمبر 2009، وقد شهد نمواً مطرداً في عدد مستخدميه، إذ ارتفع من 38 مليوناً و887 ألف راكب خلال عام 2010، إلى 60 مليوناً في 2011، بنسبة نمو 54%، ثم ارتفع من 104 ملايين راكب في عام 2014، إلى 121 مليون راكب في عام 2016، واستحوذت محطة الاتحاد على أكبر عدد من مستخدمي الخط الأحمر، بواقع 47 مليوناً و798 ألف راكب، تلتها محطة ديرة سيتي بعدد 46 مليوناً و878 ألف راكب، ثم محطة برجمان بـ46 مليوناً و749 ألف راكب، ثم محطة الرقة بـ44 مليون راكب».
وتابع «بلغ إجمالي عدد مستخدمي الخط الأخضر، الذي افتتح في 9 سبتمبر 2011، قرابة 339 مليون راكب، وارتفع العدد من 37 مليوناً و576 ألف راكب في عام 2012، إلى 48 مليوناً و872 ألف راكب في 2013، بنسبة نمو 30%، ليصل إلى 65 مليوناً و942 ألف راكب في عام 2015، ثم ارتفع إلى 69 مليوناً و708 آلاف راكب في عام 2016، وجاءت محطة الفهيدي في المركز الأول من حيث عدد الركاب، إذ بلغ عدد مستخدميها 37 مليوناً و928 ألف راكب، تلتها محطة بني ياس بـ33 مليوناً و547 ألف راكب، ثم محطة الغبيبة بعدد 26 مليون راكب، ومحطة عود ميثاء بعدد 24 مليون راكب».
